Україна має зобов’язання перед Європейським Союзом запровадити обов’язковий технічний контроль для всіх транспортних засобів, зокрема легкових авто. Відповідні зміни до законодавства планують ухвалити до кінця 2027 року. Повідомляє Вінниччина Онлайн з посиланням на УНІАН.
Про це під час круглого столу щодо детінізації та регулювання автомобільного ринку повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.
За його словами, нині в Україні відсутній обов’язковий періодичний технічний контроль для всіх легкових автомобілів, однак держава готується змінити ситуацію.
“Ми готуємо зараз законопроєкт. Євросоюз нам поставив цей критерій змін до кінця 2027 року. Тобто до кінця наступного року в нас мають бути прийняті за пропозицією або за розумінням Європейського Союзу зміни до законодавства, які встановлять норму про проходження обов’язкового періодичного контролю транспортних засобів – всіх абсолютно, в тому числі легкових, які зараз його не проходять”, — зазначив Сергій Деркач.
Він наголосив, що уряд підтримує цю ініціативу, адже вона безпосередньо пов’язана з підвищенням безпеки дорожнього руху та наближенням українських стандартів до європейських.
Водночас питання залишається політично чутливим. Частина народних депутатів виступає проти нововведення через можливе фінансове навантаження на громадян під час війни.
“Ми навіть бачили декілька інтерв’ю наших колег народних депутатів, які на сьогодні дуже сильно проти такої історії, тому що це збільшить навантаження на людей під час війни. Але з іншого боку, ми маємо думати і про безпеку на дорогах”, — відмітив заступник міністра.
Що ще планують змінити
Окрім обов’язкового техогляду, Україна має запровадити технічні перевірки транспортних засобів безпосередньо на дорогах.
У країнах ЄС автомобілі можуть зупиняти для перевірки прямо під час руху, після чого ухвалюється рішення щодо їх подальшої експлуатації. В Україні ж наразі відсутні:
- необхідна законодавча база
- технічне оснащення
Для запуску такого механізму потрібні спеціальні мобільні комплекси перевірки авто, що також входить до євроінтеграційних зобов’язань України.
“У нас такого контролю немає. Це потребує, до речі, не тільки просто законодавства, а й технічної можливості. Це спеціальні пристрої автомобілів, які можуть робити такий технічний контроль на дорозі, але знову ж таки для нас це обов’язковий євроінтеграційний критерій, тому будемо точно запроваджувати в Україні”, — додав Сергій Деркач.
Що відомо про реформу
Наразі технічний контроль в Україні є обов’язковим лише для:
- комерційних вантажівок
- автобусів
Водночас у країнах Європейського Союзу це — обов’язкова норма для всіх транспортних засобів.
У 2026 році стало відомо про підготовку масштабної реформи, яка передбачає:
- запровадження обов’язкового техогляду для всіх авто
- оновлення правил у сфері автотранспорту та перевезень
- наближення українського законодавства до стандартів ЄС
Втім, деякі експерти критикують ініціативу. Зокрема, генеральний директор компанії Luaz Motors Вадим Ігнатов вважає, що перевірка технічного стану автомобілів просто на узбіччі може бути хибним підходом.
