Вінничина Онлайн

До Вінниці прибули ще два швейцарські трамваї Tram 2000 із низькопідлоговою секцією

До Вінниці прибули ще два швейцарські трамваї Tram 2000 із низькопідлоговою секцією

До Вінниці прибули ще два швейцарські трамваї Tram 2000 із низькопідлоговою секцією

Вінницьке трамвайне депо поповнилося ще двома вагонами Tram 2000 зі Швейцарії. Це друга пара трамваїв із партії у 23 одиниці, які місто отримує за підтримки Швейцарії. Нові вагони мають заводську низькопідлогову секцію, що полегшує користування громадським транспортом для маломобільних пасажирів. Повідомляє Вінниччина Онлайн з посиланням на Вінницьку міську раду.

Довжина кожного трамвая становить 28,5 метра. Вагони складаються з трьох секцій і розраховані на більшу кількість пасажирів, ніж Tram 2000, які вже працюють на міських маршрутах.

Особливістю нових трамваїв є середня секція з низькою підлогою. У ній передбачені місця для пасажирів, які користуються кріслами колісними. Також таке компонування зручніше для людей із дитячими візочками та тих, кому складно долати сходинки під час посадки й висадки.

На відміну від вагонів цієї моделі, які раніше модернізували для Вінниці, у новоприбулих трамваях низькопідлогову секцію встановили ще на заводі. Це конструктивне рішення має зробити користування транспортом доступнішим для більшої кількості пасажирів.

Що потрібно зробити перед виходом трамваїв на маршрути

Перш ніж перевозити пасажирів, нові вагони мають пройти дообладнання та необхідні перевірки. Зокрема, у трамваях встановлять валідатори, інформаційну систему й зовнішню світлову сигналізацію.

Також у салонах облаштують два місця для крісел колісних. Фахівці перевірять гальмівне обладнання та тяговий привід, після чого проведуть випробування вагонів на колії.

Завершальним етапом перед початком експлуатації стане отримання сертифіката. Лише після проходження необхідних процедур трамваї зможуть вийти на міські маршрути.

У Вінниці близько 80% трамваїв і тролейбусів пристосовані для маломобільних пасажирів

Надходження швейцарських Tram 2000 є частиною роботи міста над підвищенням доступності громадського транспорту. Нині близько 80% рухомого складу Вінниці пристосовано до потреб людей, яким складно користуватися транспортом із високими сходинками.

Поява вагонів із заводською низькопідлоговою секцією має розширити можливості для комфортного пересування містом, зокрема для людей, які користуються кріслами колісними, батьків із дитячими візочками та інших пасажирів із обмеженою мобільністю.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

0 Comments
scroll to top